Immatriculations de tracteurs Le Royaume-Uni a plongé en 2024

En 2024, avec 10 241 unités le nombre de tracteurs de plus de 50 chevaux immatriculés au Royaume-Uni s’affiche en retrait de 13 % en 2024. Si, selon les chiffres communiqués par l’AEA, l’association britannique de l’agroéquipement, le quatrième trimestre en baisse de seulement 5 % puis le mois de janvier 202, en retrait de 3 % avait permis de laisser penser que la tendance se dirigeait vers un atterrissage en douceur, la brutale rechute de 37,1 % au mois de février a douché toutes les espérances. Le recul est quasiment généralisé dans toutes les parties du Royaume. Seule l’Irlande du Nord s’est singularisée en affichant une très légère hausse de ses immatriculations. Toutefois, si les agriculteurs d’Outre-Manche se sont fait livrer moins de tracteurs, Ils les ont commandés plus puissants. La catégorie des plus de 240 chevaux a progressé de 14 % en un an. La puissance moyenne s’est montée à 179,9 chevaux en 2024 contre 173,3 ch et 2023 et 168,4 ch en 2022. La puissance totale cumulée les tracteurs de plus de 50 chevaux a atteint 1,84 million de chevaux, soit 10 % de moins qu’en 2023.

Du côté des parts de marché, les Britanniques ont pour principe d’attendre un an avant de publier les données par marques. Selon les données les plus fraîches qui datent donc de 2023, John Deere domine largement les débats avec 30,3 %. Mais le constructeur américain est talonné par le groupe CNH qui a cumulé 27,6 % de part de marché grâce à ses deux marques Case IH et New Holland. Cette dernière qui s’est améliorée de plus de 2 points en 2023, par rapport à 2022, est aussi la seule, avec JCB, à disposer d’une usine au Royaume-Uni. Le groupe Agco, pour sa part affiche 22 %. Massey Ferguson reste dans le pays sa plus forte marque